Артикул: 203-883
Модель: ЗПИЧ-73-3Н
Секция: Дополнительная
Двухрядный шариковый опорно-поворотный подшипник без зубчатого венца
Опорно-поворотный подшипник выполнен как двухрядное шариковое кольцо с четырехточечным контактом и без зубчатого венца. Для изделия предусмотрены наружное уплотнение и уплотнения. Термическая обработка обеспечивает оптимальную твердость, оптимальную глубину закаленного слоя и долговечность. Точное изготовление обеспечивает соответствие высоким требованиям к точности и стабильности. Для производства применяется высококачественная сталь, обеспечивающая надежную работу изделия. Подшипник подходит для строительных работ, энергетики и горнодобывающей промышленности, а также для различного промышленного оборудования, включая портовое и горнодобывающее оборудование. Предусмотрено применение в составе колеса обозрения. Изделие сертифицировано по ISO и соответствует международным стандартам управления качеством.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает опорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник применяют в строительных работах, энергетике и горнодобывающей промышленности, портовом и горнодобывающем оборудовании, а также в составе колеса обозрения.
Характеристики ЗПИЧ-73-3Н
Модель (по базе 91Т)ЗПИЧ-73-3Н
Области применениястроительные работы, энергетика и горнодобывающая промышленность, магазины продуктов питания и напитков, двухрядный опорно-поворотный подшипник для колеса обозрения
Особенностидвухрядный шариковый, четырехточечный контакт
Варианты зубчатого венцабез зубчатого венца
Тип уплотненийнаружное уплотнение, уплотнения
Типопорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЗПИЧ-73-3Н могут быть изменены под требования заказчика.
Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Опорно-поворотный подшипник, также смотрели:
+2 фотоОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник из легированной стали с четырехточечным контактом
Модель: ПЧАШ-12-3Ф
Опорно-поворотный подшипник выполнен из легированной стали и имеет однорядную шариковую конструкцию с четырехточечным контактом. Предусмотрено наружное уплотнение.
+4 фотоПереносной рельсорезный станок с двигателем внутреннего сгорания для рельсов 43–75 кг/м
Модель: АЛПИ-66-5У
Переносной рельсорезный станок предназначен для резки рельсов с погонной массой от 43 до 75 кг/м. Качество получаемого среза соответствует требованиям отраслевых железнодорожных стандартов. Станок рассчитан на капитальный ремонт железнодорожного пути, техническое обслуживание и срочные ремонтные раб
+5 фотоСтальная рельсовая телескопическая мостовая крановая система для замены и ремонта железнодорожных шпал
Модель: МЭХБ-88-2Х
Железнодорожная крановая система изготовлена из стали. Ее конструктивное исполнение объединяет размещение на рельсах, мостовую схему кранового оборудования и телескопическую конфигурацию. Система рассчитана на аварийно-восстановительные работы на железной дороге, причем рабочим объектом являются шпа
+4 фотоПереносной рельсосверлильный станок с питанием от литиевого аккумулятора
Модель: УМКА-59-6Т
Переносной рельсосверлильный станок получает питание от литиевого аккумулятора и предназначен для сверления рельсов при работах по их замене, ремонту и техническому обслуживанию железной дороги. Станок изготовлен из стали. Габариты составляют 650 × 250 × 350 мм или 870 × 310 × 90 мм.