Артикул: 192-052 Модель: ПИПК-88-1Ф Секция: Дополнительная

Цифровая машина для тонкого шлифования поверхности рельсов

Цифровая машина предназначена для тонкого шлифования поверхности рельсов. Изделие изготовлено из легированной стали. Габариты машины составляют 2320 × 1170 × 1150 мм. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ПИПК-88-1Ф отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителяRailway Switch Digital Grinding Machine Rail Fat Edge Grinder Fine Grinding
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает машина для шлифования рельсов

Машина для тонкого шлифования поверхности рельсов применяется для обработки рельсовых поверхностей на железнодорожных стрелках.

Характеристики ПИПК-88-1Ф

Модель (по базе 91Т)ПИПК-88-1Ф
Состояниеновое
Габариты (Д × Ш × В) (мм)2320 × 1170 × 1150 мм
Материаллегированная сталь
Назначениешлифование рельсов
Типповерхность рельсов
Машина для шлифования рельсов изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ПИПК-88-1Ф могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Машина для шлифования рельсов, также смотрели:

Шпалоподбивочная машина с двигателем внутреннего сгорания+4 фото

Шпалоподбивочная машина с двигателем внутреннего сгорания

Модель: УПУР-85-3А
Шпалоподбивочная машина с двигателем внутреннего сгорания выполнена из стали и предназначена для переоборудования или модернизации.
Сверлильная машина для деревянных железнодорожных шпал с двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания+5 фото

Сверлильная машина для деревянных железнодорожных шпал с двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания

Модель: ЗЮМЦ-34-3Е
Сверлильная машина предназначена для сверления деревянных железнодорожных шпал и применяется на участках с блокировкой. Оборудование оснащено двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Максимальный диаметр сверления составляет 20 мм, скорость вращения при сверлении — не менее 350 об/мин
Горизонтальный ручной гидравлический станок для гибки и выпрямления железнодорожных рельсов+4 фото

Горизонтальный ручной гидравлический станок для гибки и выпрямления железнодорожных рельсов

Модель: АСКЮ-16-3Д
Горизонтальный ручной гидравлический станок предназначен для гибки и выпрямления железнодорожных рельсов при их замене или ремонте. Станок изготовлен из стали и имеет габариты 1200 × 300 × 660 мм. Состояние станка — новое.
Гидравлическая путевая подбивочная машина с дизельным двигателем+3 фото

Гидравлическая путевая подбивочная машина с дизельным двигателем

Модель: КУЗА-66-1Ф
Мощность двигателя путевой подбивочной машины составляет 7 кВт, а рабочее давление гидравлической системы находится в диапазоне 5–6 МПа. Частота вибрации равна 66,7 Гц при возбуждающей силе 22 кН. Максимальное усилие заглубления достигает 16 кН; усилие зажима составляет 6,5 кН × 2, глубина заглублен