Гидравлическая путевая подбивочная машина с дизельным двигателем

Name: Гидравлическая путевая подбивочная машина с дизельным двигателем
SKU: 192-263

Мощность двигателя путевой подбивочной машины составляет 7 кВт, а рабочее давление гидравлической системы находится в диапазоне 5–6 МПа. Частота вибрации равна 66,7 Гц при возбуждающей силе 22 кН. Максимальное усилие заглубления достигает 16 кН; усилие зажима составляет 6,5 кН × 2, глубина заглубления — 110 ± 10 мм. Производительность оборудования — не менее 270 шпал на бригаду в час. Конструкция комплектуется рамой для снятия машины с пути и ходовой рамой. Масса основной рамы составляет 439 кг × 2 + 102 кг.

Наименование производителя

High Working Efficiency Diesel Engine Hydraulic Rail Tamping Machine Switch Tamper Rammer

Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает путевая подбивочная машина

Путевая подбивочная машина используется на линейном участке железнодорожного пути для одновременной подбивки балласта или гравия под одной шпалой бригадой из двух человек.

Характеристики КУЗА-66-1Ф

Модель (по базе 91Т)КУЗА-66-1Ф

Состояниеновое

Габариты (Д × Ш × В) (мм)1490 × 980 × 1950

Материалсталь

Назначениеподбивка балласта

Типшпалы

Путевая подбивочная машина изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики КУЗА-66-1Ф могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.