Артикул: 192-110
Модель: ЧУЦЗ-93-3Л
Секция: Дополнительная
Рельсошлифовальная машина для стрелочных переводов
Машина оснащена бензиновым двигателем мощностью 4,8 кВт с частотой вращения 3600 об/мин. В конструкции используется один шлифовальный круг с углублением типоразмера Φ250 × Φ30 × 35; его максимальная линейная скорость составляет 60 м/с. Вертикальный ход при шлифовании равен 170 мм, регулируемый угол наклона — 30°. Габаритные размеры машины составляют 1450 × 900 × 1300 мм, масса — 134 кг. Машина обрабатывает верхние поверхности и боковые наплывы остряков, сердечников крестовин и усовиков, а также аналогичные участки рельсов различных видов.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает рельсошлифовальная машина
Рельсошлифовальная машина используется в качестве рабочего инструмента при выполнении операций по техническому обслуживанию пути.
Характеристики ЧУЦЗ-93-3Л
Модель (по базе 91Т)ЧУЦЗ-93-3Л
Габариты (Д × Ш × В) (мм)по чертежу заказчика
Материалсталь
Наименование товарарельсошлифовальная машина
Типзаплечики
Рельсошлифовальная машина изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ЧУЦЗ-93-3Л могут быть изменены под требования заказчика.
Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Рельсошлифовальная машина, также смотрели:
+4 фотоМашина для замены и ремонта железнодорожных шпал
Модель: ЯШЭС-16-4Б
Машина предназначена для замены и ремонта железнодорожных шпал. Конструкция изготовлена из нержавеющей стали. Машина новая.
+5 фотоРельсорастяжитель для рельсов 50, 60 и 75 кг/м с максимальным усилием 2 × 450 кН
Модель: ГЮЧЧ-63-4М
Рельсорастяжитель предназначен для снятия напряжений в рельсах типов 50, 60 и 75 кг/м и повторной укладки бесстыковых длинных рельсов. При выполнении работ в полевых условиях при температуре ниже температуры закрепления рельса машина принудительно растягивает находящийся в ненапряжённом состоянии ре
+3 фотоДизельная железнодорожная машина для подбивки балласта
Модель: УМРЮ-68-6М
Дизельная железнодорожная машина для подбивки балласта выполнена из нержавеющей стали. Габариты машины составляют 1300 × 750 × 1600 мм. Изделие предназначено для замены или ремонта шпал.
+2 фотоГидравлическая машина для подбивки шпал и стрелочных переводов
Модель: АГЭС-47-1М
Гидравлическая машина предназначена для подбивки шпал и стрелочных переводов. Конструкция изготовлена из стали и имеет габариты 1430 × 930 × 1700 мм. Состояние машины — новое; назначение — замена и ремонт.