Артикул: 203-715
Модель: ШУПС-55-3И
Секция: Дополнительная
Однорядный перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник с наружным зубчатым венцом
Опорно-поворотный подшипник выполнен по однорядной перекрёстно-роликовой схеме и имеет наружный зубчатый венец. Такая компоновка обеспечивает высокую точность и плавность вращения, сохраняя возможность больших угловых перемещений. Внутренний диаметр изделия равен 608 мм. Для конструкции используется легированная сталь, обеспечивающая долговечность и сопротивление износу. Периферийная смазка предназначена для длительного поддержания надёжности узла. Промышленное исполнение подшипника согласовано с сервоприводной системой.
Задать вопрос Искать на Baidu
Какую задачу решает перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник
Опорно-поворотный подшипник предназначен для применения при строительных работах и в составе строительной техники.
Характеристики ШУПС-55-3И
Модель (по базе 91Т)ШУПС-55-3И
Области применениястроительные работы
Особенностиперекрёстно-роликовая конструкция
Внутренний диаметр608 мм
Материаллегированная сталь
Типопорно-поворотный подшипник
Перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ШУПС-55-3И могут быть изменены под требования заказчика.
Дата последней проверки актуальности информации: 16.08.26
Производитель и характеристики проверены.
Люди, которые искали Перекрёстно-роликовый опорно-поворотный подшипник, также смотрели:
Пневматический сверлильный двигатель для гайки-пластины с двумя проушинами, под болт № 10, с направляющим отверстием 5 мм и отверстием под сверление 2,6 мм
Модель: ЕЖНИ-26-8Э
Пневматический сверлильный двигатель предназначен для работы с гайкой-пластиной с двумя проушинами и болтом № 10. Диаметр направляющего отверстия составляет 5 мм, размер отверстия под сверление — 2,6 мм. Область применения — тяжёлая промышленность; класс — 10, система измерения — метрическая.
+3 фотоЭкскаватор для автоматической замены шпал с железнодорожной системой
Модель: ЛТАМ-52-4У
Экскаватор предназначен для работ при строительстве железных дорог и оснащён железнодорожной системой. В этой области строительные машины по сфере выполняемых операций представлены оборудованием для сооружения земляного полотна, тоннелей и мостов, а также путеукладочной техникой. Специализированная
+3 фотоОднорядный шариковый опорно-поворотный подшипник с четырёхточечным контактом, наружным зубчатым венцом, резиновым уплотнением и внутренним диаметром 528 мм
Модель: ЗКАЖ-67-5Ч
Однорядный шариковый опорно-поворотный подшипник выполнен из легированной стали. В конструкции реализован четырёхточечный контакт шариков. Подшипник оснащён наружным зубчатым венцом, а резиновое уплотнение служит для защиты от пыли и влаги. Внутренний диаметр составляет 528 мм, а образуемое им крупн
Пневматический сверлильный двигатель для гайки-пластины с двумя проушинами, болт #4, направляющее отверстие 0,112″, отверстие #40
Модель: РХЯЖ-77-4Н
Пневматический сверлильный двигатель предназначен для гайки-пластины с двумя проушинами и рассчитан на болт #4. Диаметр направляющего отверстия составляет 0,112 дюйма, размер сверлимого отверстия — #40. Покрытие выполнено из цинка и воска. Применяется дюймовая система измерения. Двигатель использует