Артикул: 194-829 Модель: ШПЯД-33-1Ж Секция: Дополнительная

Четырёхколёсный дизельный вилочный погрузчик с противовесом

Четырёхколёсный дизельный вилочный погрузчик с противовесом предназначен для работы с тяжёлыми грузами на поддонах. Компактный корпус и малый радиус разворота подходят для складских площадок, производственных мастерских и территорий хранения с ограниченным пространством. Погрузчик рассчитан на работу на неровной местности и оснащён мачтой и гидравлическим боковым смещателем вил. Длина вил составляет 1200 или 1070 мм, ширина — 150 или 125 мм; грузоподъёмность — 7, 3,5, 6 или 3 т. Источником питания служит дизельный двигатель. *

*) Описание оборудования представлено в авторской редакции иностранного производителя. Инженеры отдела 91Т уже запланировали техническую и эстетическую редактуру. В ближайшее время мы уточним характеристики и терминологию, проверим технические нюансы и доработаем текст так, чтобы описание ШПЯД-33-1Ж отвечало на большинство возникающих вопросов, а назначение оборудования, его возможности и круг решаемых задач стали понятными и доступными. Если не хотите ждать — задайте вопрос прямо сейчас.

Наименование производителя7 Ton Four Wheel Diesel Counterbalance Forklift Truck for Outdoor Warehouse Heavy Pallet Handling, Compact Body Diesel Forklift Small Turning Radius Fit Narrow Factory Workshop Storage Yard Loading, Explosive Models 6 Ton Diesel 4WD Forklift with Mast Rough Terrain Capability Hydraulic Side Shifter for Warehouse, Innovative Design Diesel Forklift All Terrain Forklift Small Forklift Powerful EPA Standard Industrial Forklifts
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает дизельный вилочный погрузчик

Дизельный вилочный погрузчик с противовесом используется для перемещения тяжёлых грузов на поддонах на открытых складских площадках, в производственных мастерских и на территориях хранения.

Характеристики ШПЯД-33-1Ж

Модель (по базе 91Т)ШПЯД-33-1Ж
Длина вил1200 мм, 1070 мм
Ширина вил150 мм, 125 мм
Грузоподъемность7 т, 3, 5 т, 6 т, 3 т
Источник питаниядизельный двигатель
Типсамоходная тележка для поддонов
Дизельный вилочный погрузчик изготавливается в различных исполнениях, типоразмерах и комплектациях. Технические характеристики ШПЯД-33-1Ж могут быть изменены под требования заказчика.

Дата последней проверки актуальности информации: 14.08.26

Производитель и характеристики проверены.

Люди, которые искали Дизельный вилочный погрузчик, также смотрели:

Поворотный привод для вращающегося ковша и поворотной платформы+2 фото

Поворотный привод для вращающегося ковша и поворотной платформы

Модель: ШЦЕЛ-79-2Л
Поворотный привод предназначен для вращения ковша и поворотной платформы. Максимальный номинальный выходной крутящий момент составляет 0,6 кН·м, максимальный опрокидывающий момент — 3 кН·м, а максимальный удерживающий момент — 5,5 кН·м. Допустимая статическая осевая нагрузка равна 45 кН, статическая
Четырёхходовой складской вилочный погрузчик-штабелер с электрическим боковым смещением вил+5 фото

Четырёхходовой складской вилочный погрузчик-штабелер с электрическим боковым смещением вил

Модель: СМАП-51-5Е
Четырёхходовой складской вилочный погрузчик-штабелер оснащён вилами размером 1220 × 125 × 50 и электрическим устройством их бокового смещения. Изделие поставляется в новом состоянии.
Электрический штабелёр для поддонов с задним приводом и боковым смещением вил+5 фото

Электрический штабелёр для поддонов с задним приводом и боковым смещением вил

Модель: ИЗКЭ-67-1Р
Электрический штабелёр для поддонов оснащён задним приводом и литий-ионной аккумуляторной батареей. Размеры вил (Д × Ш × В) составляют 1220 × 125 × 50. Для бокового перемещения вил предусмотрено электрическое устройство бокового смещения.
Пешеходный вилочный погрузчик со встроенной стойкой+5 фото

Пешеходный вилочный погрузчик со встроенной стойкой

Модель: ШИТР-98-4Т
Для управления машиной предусмотрена однокнопочная схема. При выполнении операций в пределах внутренних помещений ходовое исполнение обеспечивает плавное перемещение погрузчика. Стойка встроена в конструкцию машины. Вилы используются для погрузки и разгрузки палет, а отдельное устройство бокового см