Артикул: 158-589 Модель: ЖБЭК-63-7Я Секция: Дополнительная

Машина для заполнения и герметизации трещин асфальтовых и бетонных покрытий

Машина предназначена главным образом для ремонта трещин дорожных покрытий. Компактная конструкция подходит для переносных работ при строительстве и ремонте дорог. Оборудование используют для обработки неровных трещин асфальтового и бетонного покрытия, взлётно-посадочных полос, деформационных швов мостов, а также для гидроизоляции участков прокладки заглублённых канализационных и газовых труб и дорожных соединений. При выполнении работ машину обычно применяют совместно с оборудованием для разделки трещин и воздуходувками. Нагрев поддерживается на протяжении всего рабочего процесса и предотвращает закупоривание. Для рабочего материала предусмотрен асфальтовый бак большой вместимости. Конструкция проста в техническом обслуживании и требует минимального ухода при длительной эксплуатации.
Наименование производителя2026 New Design 60L/120L/200L/350L/500L Asphalt Crack Sealing Machine Without Hose for Road Construction, Reliable 120L Asphalt Crack Sealing Machine with Long Service Life Cost-Effective Engine Core Components Included, Bestselling Road Repair Equipment Asphalt Concrete Crack Filling Sealing Machine for Municipal Pavement Surface Maintenance, Factory Direct Sale High Pressure Trailer Type Grouting Machine 350L Self-propelled Road Repair Grouting Machine, Fast Shipping Road Repair Equipment Asphalt Concrete Crack Filling Sealing Machine Road Crack Sealing Machine Prices for Sale, Hot Sale Road Crack Sealing Machine Anti-leakage Diesel Powered Pavement Crack Filling Machine for Road Repair
Задать вопрос Искать на Baidu

Какую задачу решает машина для герметизации трещин

Машина для герметизации трещин применяется при ремонте неровных дефектов асфальтового и бетонного покрытия, взлётно-посадочных полос и деформационных швов мостов.

Характеристики ЖБЭК-63-7Я

Модель (по базе 91Т)ЖБЭК-63-7Я
Основные компонентымотор, двигатель, сосуд под давлением, насос
Ключевое преимуществопростое техническое обслуживание
Масса165 кг, 420 кг, 2800 кг
Машина для герметизации трещин - гибкость поставки.

Мы знаем, что задачи каждого проекта отличаются. Поэтому по вашему запросу возможна адаптация технических характеристик, типоразмеров и комплектации ЖБЭК-63-7Я под конкретные условия применения (силами первого производителя или силами нашего завода в России).

Дата актуализации информации: 09.08.26

Производитель и параметры оборудования проверены.

Люди, которые искали Машина для герметизации трещин, также смотрели:

Опорно-поворотный шариковый подшипник большого диаметра для автомобильных кранов и тяжёлой крановой техники+5 фото

Опорно-поворотный шариковый подшипник большого диаметра для автомобильных кранов и тяжёлой крановой техники

Модель: ДСЯД-81-9Ч
Опорно-поворотный шариковый подшипник большого диаметра предназначен для автомобильных кранов и тяжёлой крановой техники. Изделие выполнено по конструкции с угловым контактом; тип подшипника — шариковый.
Автоматическая электрическая штукатурная машина для нанесения штукатурки на стены распылением+5 фото

Автоматическая электрическая штукатурная машина для нанесения штукатурки на стены распылением

Модель: РЮВР-28-2Ч
Автоматическая электрическая штукатурная машина наносит штукатурку на стены методом распыления. Мощность машины составляет 1500 Вт, производительность — 500 м² за 8 часов. Высота оштукатуривания составляет 4 м, толщина наносимого штукатурного слоя — 5–30 мм.
Одноцилиндровый преднагреватель термопластика для машин дорожной разметки+5 фото

Одноцилиндровый преднагреватель термопластика для машин дорожной разметки

Модель: ЧХЮЧ-23-2И
Одноцилиндровый преднагреватель предназначен для нагрева термопластика, используемого с машинами для дорожной разметки. Изделие применяется при строительстве и ремонте дорог; конструкция включает сосуд под давлением и насос.
Фото обновленной модели БДЕШ-39-4Я в процессе подготовки

Асфальтоукладчик с полностью гидравлической системой

Модель: БДЕШ-39-4Я
Ширина и толщина укладки регулируются для получения гладкой и ровной дорожной поверхности. Максимальная толщина укладываемого слоя составляет 1000 мм. Стабильная работа трансмиссии сочетается с высокой эффективностью оборудования. Материал подаётся и распределяется равномерно, что способствует повыш